माउन्टेन बाइकहरूको प्रकार र इतिहास

जबदेखि पहिलो साइकलहरू सहरका सडकहरूमा चलाउनको लागि पर्याप्त भए, मानिसहरूले तिनीहरूलाई सम्भवतः सबै प्रकारका सतहहरूमा परीक्षण गर्न थाले।पहाडी र कठोर इलाकाहरूमा ड्राइभिङ गर्न केही समय लाग्यो पहिले व्यवहार्य र सामान्य जनसंख्यामा लोकप्रिय बन्यो, तर यसले साइकल चालकलाई माफ नगर्ने सतहहरूमा साइकलका प्रारम्भिक मोडेलहरू पनि परीक्षण गर्न रोकेन।को प्रारम्भिक उदाहरणहरूसाइकल चलाउनेकठोर इलाकाहरूमा 1890 बाट आएको थियो जब धेरै सैन्य रेजिमेन्टहरूले पहाडहरूमा छिटो आवागमनको लागि साइकलको परीक्षण गरे।यसका उदाहरणहरू अमेरिकी र स्विस सेनाका बफेलो सैनिकहरू थिए।20 औं शताब्दीको सुरुका केही दशकहरूमा, सडक बाहिरसाइकलजाडो महिनाहरूमा फिट रहन चाहने सानो संख्यामा साइकल चालकहरूको लागि ड्राइभिङ अपेक्षाकृत अज्ञात मनोरञ्जन थियो।तिनीहरूको मनोरञ्जन 1940 र 1950 को दशकमा आधिकारिक खेल बन्यो जसमा 1951 र 1956 मा पेरिसको बाहिरी भागमा आयोजित पहिलो संगठित कार्यक्रमहरू मध्ये एक थियो जहाँ लगभग 20 चालकहरूको समूहले आजको आधुनिक माउन्टेन बाइकिङसँग मिल्दोजुल्दो दौडको आनन्द उठायो।1955 मा UK ले आफ्नो अफ-रोड साइकल चालक संगठन "द रफ स्टफ फेलोशिप" गठन गर्यो, र एक दशक पछि 1956 मा ओरेगन साइकल चालक डी. ग्विनको कार्यशालामा "माउन्टेन साइकल" को पहिलो आधिकारिक मोडेल सिर्जना गरियो।1970 को प्रारम्भमा, माउन्टेन बाइकहरू यूएस र यूकेमा धेरै निर्माणकर्ताहरूले उत्पादन गर्न थाले, प्रायः सामान्य सडक मोडेलहरूको फ्रेमबाट बनाइएको प्रबलित साइकलहरू।

1970s को अन्त र 1980 को प्रारम्भमा मात्र पहिलो साँचो माउन्टेन बाइकहरू आए जुन प्रबलित टायरहरू, बिल्ट-इन सस्पेन्सन, उन्नत सामग्रीहरू र अन्य सामानहरूबाट बनाइएको हल्का तौल फ्रेमहरू र दुवैमा लोकप्रिय भएका अन्य सामानहरू प्रयोग गरी ग्राउन्ड अपबाट सिर्जना गरिएको थियो।मोटरसाइकलमोटोक्रस र बढ्दो लोकप्रियताBMXखण्ड।ठूला निर्माताहरूले यस प्रकारका बाइकहरू नबनाउने निर्णय गरे पनि, माउन्टेनबाइक्स, रिचे र स्पेशलाइज्ड जस्ता नयाँ कम्पनीहरूले यी "सबै भूभाग" साइकलहरूको अविश्वसनीय लोकप्रियताको लागि मार्ग प्रज्वलित गरे।तिनीहरूले नयाँ प्रकारका फ्रेमहरू प्रस्तुत गरे, गियरिङ जसले पहाड माथि र अस्थिर सतहहरू पार गर्न सजिलो ड्राइभिङको लागि 15 गियरहरू समर्थन गर्दछ।

1990 को दशक सम्ममा, माउन्टेन बाइकहरू सबै प्रकारका भूभागहरूमा नियमित ड्राइभरहरूले प्रयोग गर्ने र अझ राम्रो र राम्रो डिजाइनहरू उत्पादन गर्न प्रयास गर्ने लगभग सबै निर्माताहरूले विश्वव्यापी घटना बन्न थाले।सबैभन्दा लोकप्रिय पाङ्ग्राको साइज २९ इन्च भयो, र साइकल मोडेलहरू धेरै ड्राइभिङ कोटीहरूमा छुट्याइयो - क्रस-कन्ट्री, डाउनहिल, फ्री राइड, अल-माउन्टेन, ट्रायल, डर्ट जम्पिङ, अर्बन, ट्रेल राइडिङ र माउन्टेन बाइक टुरिङ।

माउन्टेन बाइक र साधारण बीचको सबैभन्दा उल्लेखनीय भिन्नताRओड साइकलसक्रिय सस्पेन्सन, ठूला नबी टायर, शक्तिशाली गियर प्रणाली, तल्लो गियर अनुपातको उपस्थिति (सामान्यतया पछाडिको चक्कामा ७-९ गियर र अगाडि ३ गियरसम्म), बलियो डिस्क ब्रेक, र बढी टिकाउ ह्वील र रबरको उपस्थिति हो। सामग्रीहरू।माउन्टेन साइकल चालकहरूले सुरक्षात्मक गियर (व्यावसायिक सडक साइकल चालक भन्दा पहिले) र अन्य उपयोगी सामानहरू जस्तै हेलमेट, पञ्जा, शरीर कवच, प्याड, प्राथमिक उपचार किट, चश्मा, बाइक उपकरणहरू, रात्रि ड्राइभिङको लागि उच्च-शक्ति बत्तीहरू लगाउने आवश्यकतालाई धेरै चाँडै स्वीकार गरे। , हाइड्रेशन प्रणाली र GPS नेभिगेसन उपकरणहरू।माउन्टेन बाइकसाइकल चालकहरूकडा इलाकामा ड्राइभ गर्नेहरू पनि बाइक फिक्स गर्ने उपकरणहरू सँगै ल्याउन इच्छुक छन्।
क्रस कन्ट्री माउन्टेन बाइक दौड आधिकारिक रूपमा 1996 को ग्रीष्मकालीन ओलम्पिक खेलहरूमा पुरुष र महिला दुवै प्रतिस्पर्धाको लागि पेश गरिएको थियो।